EN

利用

APPLICATION

海上船舶净化排放的空中监测

海上船舶净化排放的空中监测
 

—— 接纳Andor Shamrock光谱仪及Newton光谱探测器的进步前辈光学遥感/遥测手艺来避免船舶排放净化

 

虽然欧盟和美国的新律例请求飞行在欧洲和美国内地的船舶利用低硫航油,但因为法律难度大,违规危险小,在经济好处的驱动下,自制的、高硫的燃料仍被很多汽船守法利用。但是,新手艺的成长将转变这一景象。基于一对Andor紫外光谱仪构建的及时空中净化检测体系能够或许以每小时20艘的速率及时监控船舶净化。
 
空中遥感接收光谱体系的焦点光学模组由位于瑞典哥特堡的查莫斯大学(Chalmers University)地球与空间迷信系的Johan Meliqvist 传授带领的研讨小组研发。一对Andor的Shamrock 紫外光谱仪和Netwon相机,自空中300-400m高度探测海立体反射之太阳光穿透船舶羽焰后的接收光谱,同时丈量SO2(二氧化硫)和NO2(二氧化氮)的含量。测得的数据可与主动辨认体系(AIS)的船舶地位与航速数据停止比对,再传递至口岸查验机构停止进一步查抄。
 
“咱们的松散尝试体系由Piper Navojo 轻型飞机搭载,并可更以顺应*小的、*经济的飞机或直升机”,Johan Mellqvist传授说,“如许便能供给例行的、国际的海上法律监控,对实此刻将来十年中的硫和氮氧化物减排方针很是首要”。
 
“Newton 920相机及Shamrock 303i光谱仪松散的体积和简便的分量对咱们的机载利用有庞大的代价,但是咱们挑选Andor产物的首要缘由是其高真个机能和功效周全的软件。机能对咱们老是首要的,经由过程这套装备咱们也在静态平台上接纳这类手艺对财产排放作遥测。” Mellqvist 传授总结说。
 
“汽船是欧盟境内二氧化硫(SO2)排放的*大来历之一,为欧洲多地的酸雨的首要成因。现实上,因为针对暖气用油、灵活车汽柴油的排放节制愈来愈严酷,海上船舶二氧化硫超标排放题目日趋凸起,已相称于一切陆上二氧化硫排放的总和。”Andor公司产物专家Antoine Varagant称,“基于Newton 相机和Shamrock光谱仪,Johan的团队胜利的演示了一套疾速辨别汽船总排放的高活络度、高精度装备。这类强无力的手艺,连系位于Gotherburg的数据库,使他的团队能够停止国际船舶监控,为节制又一种环球净化源展现了一条途径。”

 


 

Andor Shamrock 光谱仪及Newton CCD相机